Description de l'employeur
Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l'un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe. Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15.000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.
Le groupe Études Signalisation (ES dans la suite de l'offre) du PEI de TOULOUSE assure sur le territoire de la région Midi Pyrénées principalement des missions d'études dans le domaine de la signalisation ferroviaire, en appliquant les processus relatifs à la production des études, en respectant les normes et principes fixés par les référentiels en vigueur et en veillant au respect des coûts et des plannings des projets.
Il a également pour mission de participer à l'amélioration des moyens de production, en particulier au travers de l'animation métier et au suivi de la gestion des compétences des agents d'études.
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau
Description du poste
En tant que vérificateur d'étude, vous travaillez conjointement avec les ingénieurs chargés d'études à la réalisation et à la vérification des documents techniques. Vous garantissez la fiabilité et la conformité des projets avec les normes techniques et de sécurité en vigueur avant leur mise en oeuvre.
Vos missions principales seront :
Informations complémentaires :
Profil recherché
Vous êtes titulaire d'un BUT spécialité signalisation ferroviaire et disposez d'une expérience d'au moins 7 ans au sein d'un bureau d'études de signalisation ferroviaire.
Ou bien vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur ou d'un master 2 spécialité génie électrique et disposez d'une expérience réussie d'au moins 2 ans au sein d'un bureau d'études de signalisation ferroviaire.
Vous disposez obligatoirement d'une habilitation TSAE vérificateur Plans Techniques ou vérificateur Documents d'exécution
Rejoignez-nous si vous :
SALAIRE
Entre 36kEUR et 48kEUR brut annuel selon expériences et compétences avec une prime de performance individuelle annuelle pouvant aller jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Qualité de Vie au Travail :
Au sein du groupe SNCF, la qualité de vie au travail est une priorité : nous veillons au bien-être de nos collaborateurs en promouvant un équilibre entre vie professionnelle et personnelles dans un cadre de travail familial, bienveillant et stimulant
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Entre 36kEUR et 45kEUR brut annuel selon expériences et compétences
Informations complémentaires
Nous vous informons qu'en application du règlement d'exécution n°2019/773 du 16 mai 2019 concernant la spécification technique d'interopérabilité relative au sous-système « Exploitation et gestion du trafic » du système ferroviaire au sein de l'Union européenne à compter du 01 avril 2026, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'Aptitude Sécurité et visite d'Aptitude Psychologique réalisée par un médecin et un psychologue qualifiés conformément au décret no 2026-210 du 24 mars 2026 portant adaptation au droit de l'Union européenne de la réglementation en matière de personnels exerçant des tâches critiques pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite des trains et relatif à la commission ferroviaire d'aptitudes
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
2026-015288
CHARGÉ D'ÉTUDES SYSTÈMES DE TRANSPORT - SIGNALISATION FERROVIAIRE F/H
Ingérop
CHARGÉ D'ÉTUDES SYSTÈMES DE TRANSPORT - SIGNALISATION FERROVIAIRE ETUDES EXECUTION F/H
Ingérop
Electricien Dépanneur Tertiaire IDF H/F
Human Talent
Monteurs plombiers chauffagistes confirmés secteur 91 H/F
Human Talent
Coordinateur expert métier F/H
Sogetrel
Expert(e) Technique de développement Front H/F
CNAM