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1769_ソフトウェアデファインドビークル(SDV)向けIoV PFソフトウェアプラットフォームおよびAgentic AI活用次世代開発基盤の研究開発【神奈川・東京】

Astemo株式会社
Posted 3 hours ago
JapanHybridEngineering & Development
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【Astemoについて】

Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。

詳細は、www.astemo.com をご覧ください。

【AstemoのMVV(Mission/Vision/Value)】

当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。

<MISSION>
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。

<VISION>
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに

<VALUE>
Innovation/D&I/Agility/Leadership/Integrity/Collaboration


配属組織名

技術開発統括本部 次世代モビリティ開発本部 デジタルプラットフォーム技術開発部
 

配属組織について(概要・ミッション)

■組織のミッション
次世代モビリティ開発本部では、今後のクルマの進化を捉えて、電動化、自動運転、コネクティッドに関する研究開発を推進しています。
その中でデジタルプラットフォーム技術開発部は、SDV(Softeware Defined Vehicle)向けのプラットフォームを担当し、オープン技術と独自技術を融合したInternet of Vehicles(IoV)プラットフォームの技術開発を推進しています。

SDVに向けた技術開発は、これまでの主流である車載組み込みソフトウェアの開発に加え、バックエンド側のクラウド技術も必要です。
クルマの考え方が大きく変わるため、AIとIT系の技術を融合して取り入れながら、新しい技術の立ち上げを進めております。

またデジタルプラットフォーム技術開発部ではオープンイノベーションを強く推し進めており、SDV関連コミュニティ(SOAFEE、COVESA、Autoware Foundation、Open SDV Initiatives)への参画、スタートアップとの連携、大学との共同研究、積極的な社外発信(業界イベント講演・学会発表・展示会出展等)、標準規格策定参画(ISO/IEC等)を実施しております。

関連キーワード:SDV、クラウド、データセンタ、コンテナ、オーケストレーション、DevOps、SDN、仮想化、CI/CD、Shadow Mode、データ分析、車載データ収集、AI学習(E2E-AI)、生成AI、AIエージェント、ROS、SOAFEE、COVESA、Autoware、Linux、Hypervisor、ハイパフォーマンスコンピュータ(HPC)、RISC-V、AUTOSAR、コネクテッド、V2X、スマートシティ、機能安全、サイバーセキュリティ

■組織風土について
新しい技術開発を自由に提案・推進できる組織風土があり、またスタートアップや大学等との連携を各個人が主体的に取り組むことができます。また部署内は当然のことながら部署間の連携も強く、新しいチャレンジを互いに助け合う組織風土となっており、技術的な成長の機会を提供・後押しています。

■組織構成
デジタルプラットフォーム技術開発部は、Vehicle OSグループ、Digital Twinグループ、生成AIグループ、MLOpsグループ、HPCグループ、セキュリティ/セーフティグループで構成されています。
 

募集背景

■概要:増員募集
SDV(Software Defined Vehicle)時代に向けたIoV Platform(IoV PF)の開発・運用を支える基盤ソフトウェア開発メンバを増員募集します。IoV PFのメインメンテナとして基盤ソフトウェアの進化を推進するとともに、Agentic AIを活用した次世代ソフトウェア開発手法の実現に取り組む研究開発メンバを募集します。

■配属組織のビジョン・目標
当組織では、車両とクラウドを連携させ、収集・分析・創生・開発・進化のサイクルを実現するIoV Platform(IoV PF)の研究開発を推進しています。IoV PFは、車両データの活用やソフトウェアの継続的な進化を支える基盤技術であり、SDV時代におけるAstemoの競争力強化を支える重要な共通プラットフォームです。
また、生成AIやAgentic AIを活用したソフトウェア開発基盤の開発にも取り組み、ソフトウェア開発の生産性向上や開発期間の短縮を目指しています。開発した技術は、より高品質で進化し続ける車両システムの実現を支え、安全・安心で快適なモビリティ社会への貢献につながります。

■上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況
Astemoでは、SDVを成長戦略の重要テーマとして位置付け、車両とクラウドを連携した新たなモビリティソリューションの実現を推進しています。その中核となるIoV PFについては、研究開発活動や社内外との協創活動の拡大に伴い、基盤ソフトウェアの継続的な機能強化や品質向上への期待が高まっています。
また、AI技術の急速な進展により、従来の開発手法に加えてAgentic AIを活用した新たなソフトウェア開発スタイルへの転換が求められています。そのため、基盤ソフトウェア技術とAI技術の両面を活用しながら、IoV PFを継続的に進化させるとともに、社内外のパートナーとも連携しながら新しい価値創出を推進できる組織を目指しています。

■募集経緯
IoV PFはAstemoのSDV戦略を支える重要基盤として活用範囲が拡大しており、継続的な機能進化と運用品質の向上が求められています。また、IoV PF 2.0に向けたAgentic AI活用開発やAI中心開発への取り組みも本格化しており、基盤ソフトウェア開発体制の強化が必要となっています。
そこで、IoV PFのメインメンテナとして基盤ソフトウェアの開発・運用を推進するとともに、Agentic AIを活用した新たな開発プロセスの導入・実践をリードできる経験者を募集します。IoV PFの進化とAI活用による開発革新を加速し、AstemoのSDV競争力強化を共に推進する新たな仲間を募集します。
 

ミッション/期待する役割・責任

■組織内での本求人ポジションのミッション
SDVの実現をミッションに、IoV PFのソフトウェアプラットフォームの開発・運用・進化を担うメインメンテナとして、基盤ソフトウェアの研究開発を担当いただきます。また、Agentic AIを活用した次世代ソフトウェア開発基盤の研究開発を通じて、ソフトウェア開発の生産性向上と開発革新を推進いただきます。

■期待される役割・責任
競争力のある研究開発を行うために、業界動向やオープンソースコミュニティの動向を調査しつつ、アイディア提案、プロトタイプ開発を推進いただきます。具体的には、IoV PFのメインメンテナとして、アーキテクチャ設計から実装、性能改善、品質向上、開発効率化までを自ら推進し、プラットフォーム全体の技術的な意思決定および技術進化をリードいただきます。
また、IoV PFの継続的な進化に向けて、最新のオープンソース技術やソフトウェア開発技術を積極的に取り込みながら、基盤ソフトウェアの高度化および開発生産性向上を推進いただきます。さらに、生成AIやAgentic AIを活用した次世代ソフトウェア開発基盤の研究開発を通じて、AI中心開発の実現に向けた技術開発および実業務への適用を推進いただきます。
成果に応じて、論文執筆や社外発信を担当いただく可能性があります。また、ご経験に応じて、自動車メーカーへの技術提案、研究成果の量産開発部門への技術移管、大学・研究機関・ソフトウェア企業・オープンソースコミュニティとのオープンイノベーション活動もお任せします。加えて、海外拠点や海外パートナー企業、国際コミュニティとの技術議論や共同開発を推進いただくため、英語によるコミュニケーション能力を活かしてグローバルな研究開発活動にも参画いただきます。
 

職務概要(具体的な業務内容)

■具体的な業務例
1) IoV PFのソフトウェアプラットフォームに関する技術課題や業界動向、オープンソースコミュニティ動向を調査し、競争力のある研究開発テーマや技術改善案を提案する。
2) IoV PFのソフトウェアプラットフォームのメインメンテナとして、アーキテクチャ設計、実装、性能改善、品質向上、開発効率化を推進する。
3) 最新のオープンソース技術、生成AI、Agentic AIを活用し、ソフトウェア開発の生産性向上やAI中心開発の実現に向けた技術開発およびプロトタイプ開発を推進する。
4) 社内外の関係者と連携しながら、研究成果の実証、OEMへの技術提案、展示会・技術イベント・コミュニティ活動等を通じてAstemoのプレゼンス向上に貢献する。
5) 研究成果の製品化に向けて量産開発部門への技術移管を行うとともに、海外拠点・海外パートナー企業・国際コミュニティとの技術連携を推進する。

■入社後すぐの業務
今までのご経験や専門性を踏まえながら、IoV PFのソフトウェアプラットフォーム開発・運用業務を担当いただきます。チームメンバと連携しながら、既存アーキテクチャや開発環境を理解いただき、基盤ソフトウェアの改善や機能開発、技術課題の解決に取り組んでいただきます。

■入社3か月~1年以降
IoV PFのソフトウェアプラットフォームのメインメンテナとして、技術ロードマップ策定、アーキテクチャ改善、新技術の導入検討を主体的に推進いただきます。また、Agentic AIを活用した開発プロセス改革や開発生産性向上活動、社外コミュニティとの連携、自動車メーカーへの技術提案、オープンイノベーション活動にも参画いただきます。

■携わる製品の名称や特徴
Astemo の製品・システム紹介(IoV)
(https://www.astemo.com/jp/products/(https://www.astemo.com/jp/products/))
人とくるまのテクノロジー展2026 横浜でデジタライゼーション技術として展示
https://www.astemo.com/jp/corporate/exhibitions/technology2026-yokohama/menu/#digitalization(https://www.astemo.com/jp/corporate/exhibitions/technology2026-yokohama/menu/#digitalization)
 

働き方・就業環境

■リモートワーク頻度
デジタルプラットフォーム技術開発部は、出社必須の業務事情でない限り、上長と相談上、リモートワークを利用可能です。
部全体としてはリモートワーク率が高く、定常的な出社率は20-30%となっています。
メンバが異なる拠点で働いていることもあり、コミュニケーションの中心はMicrosoft Teamsを使ったchat/通話が主体となりますが、チームワークを強固にするため、定期的に部やチーム単位で直接会う機会を設けています。

■平均残業時間
15時間前後
 

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス

■仕事の魅力
Astemoは独立系グローバルサプライヤーとして、世界中の自動車・二輪車メーカーと協業しており、SDV時代を支える最先端のプラットフォーム技術開発に携わることができます。
本ポジションでは、車両とクラウドをつなぐIoV PFのソフトウェアプラットフォームのメインメンテナとして、アーキテクチャ設計から実装、運用、技術進化までを主体的に推進することができます。また、生成AIやAgentic AIを活用した次世代ソフトウェア開発基盤の研究開発にも携わることができ、自ら開発した技術や仕組みが将来のソフトウェア開発の在り方を変えていくチャレンジングな環境です。
さらに、海外拠点や海外パートナー企業、オープンソースコミュニティとの連携機会も多く、グローバルな舞台で活躍できることも大きな魅力です。

■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
・IoV PFのソフトウェアプラットフォームのアーキテクチャ設計、実装、運用、品質向上に関する実践的な経験
・SDVを実現する車両・クラウド連携プラットフォームおよび車載ソフトウェアに関する幅広い技術知見
・生成AIやAgentic AIを活用した最先端のソフトウェア開発手法およびAI中心開発に関する研究開発経験
・オープンソースソフトウェアやグローバル技術コミュニティとの連携を通じた技術力および国際的なネットワーク
・学会発表、展示会、技術イベント、OSSコミュニティ活動等を通じた社外発信の経験
・自動車メーカー、大学、研究機関、海外企業とのオープンイノベーション活動を通じた幅広い人脈形成および技術提案経験

■将来的に想定されるキャリアパス
IoV PFのソフトウェアプラットフォームやAI活用開発基盤の技術を牽引するテクニカルリーダーとして活躍いただくことを期待しています。その後は、自動車ソフトウェア、クラウド、AIエージェント技術を融合したSDVプラットフォーム開発のグローバルリーダーや、次世代ソフトウェア開発基盤を牽引するアーキテクトとして活躍いただくことが可能です。また、ご志向に応じて、研究開発責任者、技術戦略立案、オープンイノベーション推進、海外拠点との技術連携など、グローバルに活躍するキャリアパスも選択いただけます。
 

必須条件

■職務経験:以下全てを満たす方
・C/C++、Pythonのいずれかを用いたソフトウェア開発経験(目安:3年以上)
・LinuxまたはQNX上で動作するソフトウェアまたはミドルウェア・基盤ソフトウェアの開発経験(目安:3年以上)
・Git等のバージョン管理システムを利用したチーム開発経験

■資格:以下全てを満たす方
・TOEIC500点程度の英語力(技術文書の読解やメールでのコミュニケーションに支障のないレベル)
 

歓迎条件

■職務経験
・OSS(Open Source Software)を活用したソフトウェア開発経験
・Linux OS、ミドルウェア、コンテナ技術(Docker等)に関する開発経験
・クラウド環境(AWS、Azure、GCP等)を利用したシステム開発経験
・CI/CD環境の構築または運用経験
・ソフトウェアアーキテクチャ設計またはテクニカルリード経験
・生成AI、AIエージェント、LLM活用システムの開発経験
・車載ソフトウェア(AUTOSAR、ROS2、Adaptive AUTOSAR等)の開発経験
・オープンソースコミュニティへの参画経験またはOSSへのコントリビューション経験

■資格
・TOEIC700点以上、または海外顧客・海外パートナーとの業務経験
・IPA高度情報処理技術者試験(ネットワークスペシャリスト、データベーススペシャリスト、システムアーキテクト等)保有者
・博士号(情報工学、コンピュータサイエンス、電気電子工学等)
 

求める人物像

・新しい技術への知的好奇心が高く、OSS、生成AI、Agentic AIなどの最新技術を積極的に学び、実践できる方
・IoV PFのソフトウェアプラットフォームの中核技術を担うエンジニアとして、技術課題の発見から解決まで主体的に推進できる方
・アーキテクチャ設計から実装、品質向上、運用改善まで一貫して取り組み、技術的なリーダーシップを発揮できる方
・社内外の関係者と円滑に連携し、自動車メーカー、海外拠点、大学・研究機関、パートナー企業との協創活動を推進できる方
・グローバルな環境において、多様な文化や価値観を尊重しながら、英語を活用したコミュニケーションに前向きに取り組める方
・変化の激しいSDV・AI領域において、自ら課題を設定し、技術革新と価値創出に挑戦できる方



【職種 / 募集ポジション】
1769_ソフトウェアデファインドビークル(SDV)向けIoV PFソフトウェアプラットフォームおよびAgentic AI活用次世代開発基盤の研究開発【神奈川・東京】
【雇用形態】
正社員
【給与】
応相談 〜
基本給:37.7万~66万円     年収:810万~1220万円
【勤務地】
神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 横浜事業所
東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 渋谷事業所

会社情報

【会社名】
Astemo株式会社
【※※重要※※】
下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲:同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 【定年】 ・定年制:有 ・定年:60歳 ・再雇用制度:有 ・再雇用制度上限年齢:70歳 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
【フレックスタイム制度】
・フレックスタイム制度あり ・コアタイムなし ・フレキシブルタイム 午前6時~午後10時 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
【勤務地ごとの就業時間】
①7:40~16:40(昼休憩12:00~13:00) 東御(生産技術棟)、東御(八重原工場)、上越 ②8:00~16:50(昼休憩12:00~12:50) 山梨、福島 ③8:00~17:00(昼休憩12:00~13:00) 厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御(開発棟)、那須烏山、上田 ④8:15~17:00(昼休憩12:00~12:45) 佐和 ⑤8:15~17:00(昼休憩12:15~13:00) 埼玉、秦野、御殿場、袋井、芳賀 ⑥8:20~17:20(昼休憩12:00~13:00) 群馬 ⑦8:30~17:15(昼休憩11:45~12:30) 関西 ⑧8:30~17:20(昼休憩12:00~12:50) 厚木南 ⑨8:30~17:30(昼休憩12:00~13:00) 宮城、狭山、鈴鹿、栃木、熊本 ⑩8:50~17:35(昼休憩12:00~12:45) 太田、三鷹、浜松、名古屋、広島 ⑪8:50~17:35(昼休憩12:15~13:00) 大手町、横浜、渋谷、大和 ⑫9:00~17:50(昼休憩12:00~12:50) 東雲 ⑬9:00~18:00(昼休憩12:00~13:00) 朝霞
【休日休暇】
・完全週休2日制 ・年間休日121日(2025年度)  ・年3回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW) ・年次有給休暇24日(試用期間中は計6日間を付与) ※有給休暇未消化分は翌年度まで持越可。翌々年度への持越不可(消滅) ・ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など) ・キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇) ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
【賃金改定・賞与】
・賃金改定:年1回 ・賞与:年2回 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
【加入保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険
【各種手当】
・超過勤務手当、家族手当、通勤手当、赴任手当、別居手当、帰宅交通費など ・家族手当:扶養人数1名につき12,000円支給(上限4人まで/子は上限対象外) ※家族手当について、管理職(資格AGG:F以上)は支給対象外 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
【福利厚生】
財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
【事業内容】
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( https://www.astemo.com/jp/products/ ) 
【代表取締役 社長&CEO 】
井上 勝史
【資本金】
1,291億円
【株主構成/持株比率】
日立製作所40%/本田技研工業40%/JICキャピタル20%
【財務ハイライト】
■売上収益:2兆1,865億円(2025年3月期) ■営業利益(IFRS):674億円(2025年3月期) ■EBIT:679億円(2025年3月期)

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