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ADASソフトウェアエンジニア（認識・フュージョン・プランナー）
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- Japan
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- Hybrid
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仕事の詳細
【採用企業】
欧州系の大手自動車部品Tier1サプライヤー。
ADASをはじめとする自動車の先進技術領域で幅広い製品群を持ち、グローバルに事業を展開しています。
日本国内でもOEM各社向けの開発拠点を構えています。
【業務内容】
Radar・Videoセンサーを用いた物体認識、複数センサーのフュージョン、認識結果に基づく物標選択・経路プランニングのソフトウェア開発を担うポジション。
ACC・AEB・LKASといった運転支援機能の実現に直結する領域を、要件定義から設計・実装・テストまで一貫して手がける。
顧客（OEM）とのソフトウェア要求分析や、プラットフォームチームとの連携も業務範囲に含まれる。
【このポジションの面白さ】
量産に直結するADASコア機能の開発に、上流の要件定義から深く関与できる裁量の大きさ。
社内各専門チームと連携しながら最先端の技術提案を行う機会があり、認識・フュージョン・プランニングという開発の中核技術に幅広く触れられる。
開発プロセス改善への提案・実行も期待されており、技術力だけでなくチームへの貢献も評価されるポジション。
【リクルーターの所感】
大半のADAS求人は認識・フュージョンのいずれか単体を切り出した募集が多いのですが、このポジションは3領域を一気通貫で担当できる点が珍しいと感じています。
経験上、SWエンジニアで上流の要求分析から実装まで深く関われる案件はあまり見ません。
【必須スキル】
・組込みソフトウェア開発実務経験 3年以上
・C/C++を用いた開発経験 3年以上
・Matlab／Pythonによるプログラミングスキル
【歓迎スキル】
・機械学習を用いた認識・制御技術の開発経験
・大規模データによるAIモデル開発経験
・自動車業界、先進運転支援システムでの実務経験
・レーダー、カメラ等センサーの基礎知識
・電気工学、コンピュータ工学等の学士号
【その他情報】
・リモートワーク週2〜3日程度可能（業務内容・チーム連携に応じ柔軟に選択可）
・英語使用：顧客との仕様調整、海外拠点連携、技術会議、ドキュメント作成で日常的に使用（TOEIC730点以上目安）
・日本語：N1レベルの高度なコミュニケーションスキルが必要
