事業開発 / BizDev

【エンタープライズ営業（事業開発ポテンシャル）】超大手企業のEVシフトを牽引する戦略型法人営業 仕事概要 脱炭素・GX（グリーン・トランスフォーメーション）の潮流を受け、 国内の超大手企業（製造業、物流、インフラ等）では「社有車のEV化」が急務となっています。 しかし、現場の総務や車両管理部門は 「何から手をつければいいか分からない」「電気容量や充電器の設置はどうする？」といった 正解のない課題に直面しています。 私たちのミッションは、単に充電器を売ることではありません。 株主やパートナー企業からの紹介・アライアンスルートを活用し、 超大手企業の経営層・役員に対して、 EV車両・充電設備・充電管理システム・電力・駐車場・補助金までを巻き込んだ __「EV導入のグランドデザイン」__ をワンストップで提案・構築することです。 今回は、業界経験不問のポテンシャル採用です。 「正解がなく変革期にある市場を、自らの思考力と行動力で突破したい」 という仲間を募集します。 __【具体的な仕事内容】__ __◇顧客ターゲット__ ・国内の超大手企業（メーカー、物流、流通など、数千〜数万台の社有車を保有する企業）の総務・車両管理部門やサステナブル・GXを推進している部門の担当者。 ・最終決裁者となる経営層・役員クラス。 ※飛び込みやテレアポではなく、株主や既存顧客、アライアンス先からの「紹介ルート」を起点とした戦略的なアプローチをメインに行います。 __◇提供価値__ ・ガソリン車からEVへのリプレイスに伴う「最適な充電・運用環境」のコンサルティング。 ・顧客の「EVに変えたいが、運用のイメージが湧かない」という抽象的なお困りごとを因数分解し、駐車区画の選定、必要な電気容量の計算、充電器の機種選定、国や自治体の補助金活用までをトータルに設計します。 __◇提案内容__ ・既存顧客の深耕（7割）と、紹介経由の新規提案（3割）のバランスで進めます。 ・車両OEMや大手オートリースといったEV車両（バス・トラックから乗用車まで）を扱うステークホルダーとタッグを組み、「車両の提案×充電インフラの提案」を組み合わせた共同提案（アライアンス）のスキームを主導します。 必須スキル 脱炭素・GX（グリーン・トランスフォーメーション）の潮流を受け、 国内の超大手企業（製造業、物流、インフラ等）では「社有車のEV化」が急務となっています。 しかし、現場の総務や車両管理部門は 「何から手をつければいいか分からない」「電気容量や充電器の設置はどうする？」といった 正解のない課題に直面しています。 私たちのミッションは、単に充電器を売ることではありません。 株主やパートナー企業からの紹介・アライアンスルートを活用し、 超大手企業の経営層・役員に対して、 EV車両・充電設備・充電管理システム・電力・駐車場・補助金までを巻き込んだ __「EV導入のグランドデザイン」__ をワンストップで提案・構築することです。 今回は、業界経験不問のポテンシャル採用です。 「正解がなく変革期にある市場を、自らの思考力と行動力で突破したい」 という仲間を募集します。 __【具体的な仕事内容】__ __◇顧客ターゲット__ ・国内の超大手企業（メーカー、物流、流通など、数千〜数万台の社有車を保有する企業）の総務・車両管理部門やサステナブル・GXを推進している部門の担当者。 ・最終決裁者となる経営層・役員クラス。 ※飛び込みやテレアポではなく、株主や既存顧客、アライアンス先からの「紹介ルート」を起点とした戦略的なアプローチをメインに行います。 __◇提供価値__ ・ガソリン車からEVへのリプレイスに伴う「最適な充電・運用環境」のコンサルティング。 ・顧客の「EVに変えたいが、運用のイメージが湧かない」という抽象的なお困りごとを因数分解し、駐車区画の選定、必要な電気容量の計算、充電器の機種選定、国や自治体の補助金活用までをトータルに設計します。 __◇提案内容__ ・既存顧客の深耕（7割）と、紹介経由の新規提案（3割）のバランスで進めます。 ・車両OEMや大手オートリースといったEV車両（バス・トラックから乗用車まで）を扱うステークホルダーとタッグを組み、「車両の提案×充電インフラの提案」を組み合わせた共同提案（アライアンス）のスキームを主導します。 歓迎スキル ・IT/SaaS企業でのエンタープライズ（大手）営業経験 ・総合商社・専門商社での事業開発、営業経験 ・関係者の多い複雑なプロジェクトの折衝・進行経験（例：人材業界でのRPO構築、旅行代理店の法人企画、イベント/BPOのディレクションなど） ・設置や導入にハードル・条件確認が伴う営業経験（例：総務向けのオフィス移転コンサル・内装営業など） ・職種を問わず、ベンチャー・スタートアップ等で柔軟に動いた経験や、全社横断のプロジェクト推進・社内調整を担った経験 ・第二新卒の方も応募可 求める人物像 ・市場のダイナミズムと変化を楽しめる方（適応力）： 現在のEV市場はモビリティ変革期の真っ只中にあります。 業界の圧倒的な成長性、市場の大きさ、日々変わる法規制や補助金、そして凄まじいスピード感。 この「変動」をリスクではなく「チャンス」と捉え、状況に合わせて自らの思考や行動を柔軟にアップデート（適応）していける方を求めています。 応募概要 給与 500万円 〜 650万円（経験・能力を考慮の上、決定） 勤務地 本社 東京都品川区東品川４丁目１０−１３ プライム東品川ビル 5F 週2日までリモートワーク可 雇用形態 正社員 勤務体系 勤務時間：フレックスタイム制 （コアタイム無し、1日あたりの所定労働時間8時間） 休日：年間休日120日、完全週休2日制（土日）、祝日 ※提案先によっては土日アポが発生する場合もあります（平日振休取得） ※フルフレックスのため月内の勤務が平均8時間/日になるように各自調整 試用期間 あり（３ヶ月、期間中条件の変更はありません） 福利厚生 【福利厚生】 ・各種保険完備 ・交通費全額支給（経費精算） ・慶弔見舞金 ・慶弔休暇、結婚休暇、社会貢献活動休暇 ・育休、産休制度完備 ・出張旅費手当 ・EV購入補助制度（最大48万円を補助) ・自宅へのEV充電設置も自社で応相談 【働き方の制度】 ・フレックスタイム制 / コアタイムなし、１日の所定労働時間８時間 ・リモートワーク可（週2日まで）